高齢者の交通事故防止

高齢者が関係する交通事故の発生状況について

交通事故の発生状況（令和8年6月末）

	令和8年6月末	前年同期日比	令和7年中
発生件数	2,977件	+101	6,162件
（うち高齢者が関係する事故）	1,171件	+32	2,464件
死者数	52人	+10	82人
（うち高齢者の人数）	32人	+10	50人
負傷者数	3,685人	+149	7,603人
（うち高齢者の人数）	558人	-15	1,200人

（※）高齢者とは65歳以上の方をいいます。
（※）高齢者の関係する事故は、負傷がない高齢者が当事者にいるものも含みます。

交通事故の状態別（令和7年中）

高齢者死傷者の状態別では四輪車が821人で最も多く、次いで多いのが歩行者で235人でした。
そのうち高齢者死者の状態別では四輪車が21人で最も多く、次いで多いのが歩行者で18人でした。

高齢者の死傷者状態別(1,245人中)

高齢者の死者状態別(50人中)

高齢者の死傷者の状態別（1,245人中）

齢者の死者状態別（50人中）

※　道路や建物・物件内にいた人(5人)を除く

高齢運転者による死亡事故の事故類型・違反内容別（令和7年中）

事故類型別

原因別

事故類型別_r08

原因別グラフ_r08

（※）調査不能の事故を除く

65歳以上の高齢運転者による死亡事故では単独事故の占める割合が約30％と最も高くなっており、原因別では、運転操作不適、一時不停止の占める割合が22.2%と最も高くなっています。

死亡事故の年齢別（令和7年、全80件中）

死亡事故の年代別件数(80件)

高齢運転者による死亡事故年齢別(27件)

死亡事故の年齢別グラフ_r08

死亡事故の約3割が高齢運転者によるもので、そのうち70~74歳による事故が10件(37％)と最も多くなっています。

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歩行者の方へ

横断歩道を渡りましょう

横断歩道が近くにあるときは急いでいても、近くの横断歩道を利用しましょう。
横断歩道以外の場所を横断する場合は、道路がよく見渡せる場所で、右左をよく見て、安全を確認してから横断を始めましょう。
また、横断する際は手を上げるなどハンドサインを活用して、ドライバーに横断する意思を伝え、車が止まるのを確認してから安全に横断しましょう。

ハンドサインの画像

車両の直前直後横断の禁止

走行車両の直前直後に横断することや、渋滞で停止している車の間から道路を横断することは、死角に入り大変危険ですので絶対にやめましょう。

車両の直前直後横断の禁止

交通事故防止のアドバイス

歩行者、自転車利用の高齢者が、自宅から500m以内で事故に遭い死亡した割合は死者全体の約7割にのぼります。
慣れた道でも油断せず、必ず安全確認しましょう。
特に早朝や夕方夜間の外出の際は、明るい色の服装や反射材を着用しましょう。

自転車を利用される方へ

ヘルメットを着用しましょう

令和5年4月1日から、全ての自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化されました。
過去5年（令和3～7年）の自転車死者（ヘルメット非着用）のうち、約6割以上が頭部損傷で亡くなってます。
自らの命を守るため自転用ヘルメットを着用しましょう。

自転車ヘルメット

交差点での安全確認

交差点に入るときは、交通量の少ないところでも安全を十分に確かめて通りましょう。
また「一時停止」がある交差点や狭い道路から広い道路に出るときは、特に危険ですから一時停止をして安全確認をしましょう

交差点での安全確認

自転車は車両の仲間

自転車の通行方法は、特別の場合のほかは自動車と同じです。
車道を通行する際は、車道の左側を走りましょう。
また、車道と歩道の区別があるところでは、車道通行が原則ですが普通自転車通行可の標識があるとき、又は70歳以上の方は、歩道通行が可能です。

普通自転車通行可標識

ドライバーの方へ

危険を予測した運転

自動車を運転する際は、危険の予測と安全な判断がとても重要です。
駐車車両や障害物のかげにも人がいることを予測して、人が突然飛び出してきても安全な措置がとれるような運転をしましょう。
また、スーパーなどの駐車場では車両や歩行者などの動きに注意しなければなりません。
他の車両の動きや死角からの歩行者の飛び出しには注意して、駐車場内の通路が交差するところや、後退時は確実に安全確認を行いましょう。

後退時の安全確認